IDAZLANA GAIA: Txirrindulariak eta espaloiak. TESTU-MOTA: Argudio testua. NORENTZAT: Egunkari edo aldizkarietako irakurleentzat. ZERGATIK: Gai honen inguruan duzun iritzia edo ikuspuntua argi utzi nahi duzulako.
TXIRRINDULARIAK ETA ESPALOIAK Egun, gizartean pisu handia duen gaia da bizikleten eta espaloien gaineko kontu hau. Gero eta gehiago erabiltzen dira bizikletak, eta gutxiago autoak omen. Baina nondik ibili behar dira txirringak? Gai honek nahiko kezkatuta nauka, nik asko erabiltzen baitut txirringa lekuetara joateko. Askotan kexatu zait jendea, ni espaloian barrena ibiltzeagatik; baina ez naiz errepidetik joatera ausartzen, jende asko hil delako errepideetan eta txirringak ez du segurtasun gehiegirik. Gainera, aurreko egunean enteratu nintzen lege bat aplikatu omen dutela, txirringak espaloitik joatea debekatzen duena.
Lege honi dagokionez, ez nago konforme. Ez aurrerago esan dudan bezala, oso arriskutsua iruditzen zaidalako errepidetik ibiltzea, txirringen eta kotxeen aldea oso handia delako.
Hasteko, aipatuko dudan argudioa da nire ustetan garrantzitsuena: segurtasuna. Kotxeak eta bizikletak ezin dira leku berdinetatik ibili ez autoa txirringa harrapatzen badu, txiki-txiki egiten duelako autoak txirringa. Oinezkoak asko kexatzen dira eta bai, arrazoiarekin noski, baina ulertu behar dute bidegorririk jartzen ez badute ez dago beste erremediorik istripuen kontu hau gelditzeko; istripu asko gertatzen baitira txirringen eta autoen artean eta gaizki ateratzen direnak beti txirrindulariak dira noski. Eta askotan istripu hauek hilgarriak izaten dira.
Bestetik, bizikletak ezin badira ibili ez espaloitik (debekatuta dutelako) ez errepidetik (arriskutsuegia delako) eta ez baldin badaude bidegorri nahikorik, nondik demontre ibili beharko dira txirringak? Edo ezingo da txirringa erabili? Nire ustez egin beharko luketena da, espaloitik ibiltzen utzi baina bidegorria gehiago ere egin oinezkoak gehiegi ez zirikatzeko. Eta gainera, txirringak mantsoago ibil daitezen eskatuko nuke.
Laburbilduz, nik egingo nukeena da txirringak espaloitik joatea baimendu baina bidegorri asko egin ere. Horrela istripuak murriztuko lirateke eta oinezkoen kexak ez erabat baina nahiko isilduko lirateke. Baina hau denen esku dago.
TXIRRINDULARIAK ETA ESPALOIAK Egun, gizartean pisu handia duen gaia da bizikleten eta espaloien gaineko kontu hau. Gero eta gehiago erabiltzen dira bizikletak, eta gutxiago autoak omen. Baina nondik ibili behar dira txirringak? Gai honek nahiko kezkatuta nauka, nik asko erabiltzen baitut txirringa lekuetara joateko. Askotan kexatu zait jendea, ni espaloian barrena ibiltzeagatik; baina ez naiz errepidetik joatera ausartzen, jende asko hil delako errepideetan eta txirringak ez du segurtasun gehiegirik. Gainera, aurreko egunean enteratu nintzen lege bat aplikatu omen dutela, txirringak espaloitik joatea debekatzen duena.
Lege honi dagokionez, ez nago konforme. Ez aurrerago esan dudan bezala, oso arriskutsua iruditzen zaidalako errepidetik ibiltzea, txirringen eta kotxeen aldea oso handia delako.
Hasteko, aipatuko dudan argudioa da nire ustetan garrantzitsuena: segurtasuna. Kotxeak eta bizikletak ezin dira leku berdinetatik ibili ez autoa txirringa harrapatzen badu, txiki-txiki egiten duelako autoak txirringa. Oinezkoak asko kexatzen dira eta bai, arrazoiarekin noski, baina ulertu behar dute bidegorririk jartzen ez badute ez dago beste erremediorik istripuen kontu hau gelditzeko; istripu asko gertatzen baitira txirringen eta autoen artean eta gaizki ateratzen direnak beti txirrindulariak dira noski. Eta askotan istripu hauek hilgarriak izaten dira.
Bestetik, bizikletak ezin badira ibili ez espaloitik (debekatuta dutelako) ez errepidetik (arriskutsuegia delako) eta ez baldin badaude bidegorri nahikorik, nondik demontre ibili beharko dira txirringak? Edo ezingo da txirringa erabili? Nire ustez egin beharko luketena da, espaloitik ibiltzen utzi baina bidegorria gehiago ere egin oinezkoak gehiegi ez zirikatzeko. Eta gainera, txirringak mantsoago ibil daitezen eskatuko nuke.
Laburbilduz, nik egingo nukeena da txirringak espaloitik joatea baimendu baina bidegorri asko egin ere. Horrela istripuak murriztuko lirateke eta oinezkoen kexak ez erabat baina nahiko isilduko lirateke. Baina hau denen esku dago.
Gaur egun, kaletik bizikleta gehiago ikusten dira. Hainbat arrazoirengatik, adibidez, gasolina gero eta garestiago omen dago, orduan autoa hartu ordez bizikleta hartzen dute. Gure herria handia izan arren, ez dago bidegorririk eta hori gutxi balitz espaloitik joatea debekatu dute oinezko batzuk protestatu dutelako.
Lehenik eta behin, ni ez nago batere ados lege horrekin, espaloitik joatea debekatu dutenez, errepidetik joan beharko lukete; eta albisteen arabera badira kasu pila txirrindulariena istripu latzak izan dituztenak kotxeen erruz. Hain zuzen ere, bizikleta ahulagoa delako autoa baino, laburbilduz, bizikletak autoak adinako segurtasuna izan beharko luketela.
Irtenbideak ateratzen ibili naiz eta akordio batera iritsi dezakete oinezkoek eta txirrindulariek, esate baterako, oinezko bat eta txirrindulari bat batera daudenean, txirrindulariek mantsoago joan dezakete eta bitartean oinezkoek lekua uztea.
Azken finean, hoberena eta zentzuzkoena bidegorriak jartzea litzateke, horrela ez legoke hainbeste arazorik.
Hau bukatutzat emateko udaletxeari sinaduren bidez edota manifestazioen bidez eskatu ahal genioke , edo beste edonori beste irtenbideren bat bururatzen bazaio ezagutzera eraman dezala.
BIZIKLETAK Gaur egun, bizikleta gehiago daude eta hauek sortutako arazoa hurrengoa da: txirrindulariak espaloietan zehar ibiltzen direla inolako bidegorririk ez dagoelako. Honen ondorioz, oinezkoen protesta nagusitu da eta txirrindulariei espaloietan zehar ibiltzea debekatu diete. Testu honekin neurri honen kontrako jarrera adierazi nahi dut. Denok egindako galdera hurrengoa izango litzateke: espaloietatik joatea debekatuta badute eta bidegorririk ez badago nondik joango dira? Ba galdera honen erantzuna errepideak izango lirateke, baina txirrindulariak hemendik joateak istripu kopurua igoaraziko luke. Gorago esan bezala eta ideia hobeto ulertzeko hurrengoa pentsatu beharko genuke: txirringa kotxea baino txikiagoa denez, eta txirrindulariak babes gutxiago daramanez, kolpe txiki bat eragin handia izango lukeela. Debeku honen ordez, txirrindulariak eta oinezkoak akordio batera iritsi beharko lirateke eta udalak bidegorri gehiago egin beharko lituzke arazoa konpontzeko asmoz. Laburbilduz, gai honen inguruko kontrako iritzia adierazteaz gain, arazo hau konpontzeko hurrengoa egingo nuke: bidegorri gehiago jartzea edo bizikletak espaloietatik joatea baimentzea. Horrela, istripuak galaraziko lirateke, baina egia esanda hau oinezkoen eta zuen iritzien esku dago. Leire Tena 4.D
Gaur egun, txirrindulari asko daude eta txirrindulari horiek ezin dute desplazatu bide gorririk ez dagoelako. Espaloietatik joatean , oinezkoak kexatzen dira eta gainera nire herrian txirrindulariei espaloietatik joatea debekatu zaie.
Nire ustez neurri hori ez da batere ona. Txirrindulariek espaloietatik ezin badute joan, errepidetik joan beharko lukete. Behar diren adina bidegorri ez daudelako. Nire iritziz txirrindulari batek oinezko bati harrapatzea baino askoz ere arriskutsuagoa da auto batek txirrindulari bat harrapatzea, txirrindulek autoek adinako segurtasuna ez dutelako. Nire uste apalean, txirrindulariek eta oinezkoek ezin izango dute soluzio batera iritsi, adinekoek ez dutelako onartuko. Baina hau bakarrik nire iritzia da eta herriko jendea nirekin dagoelako ustean nago, beraz, gobernuari bidegorri gehiago jartzea eskatu behar genioke greba bat eginez.
BIZIKLETAK Gaur egun, lehen baino jende gehiago bizikletak erabiltzen dituzte, jende askok leku guztietara joateko erabiltzen dute, autoz joatea baino merkeagoa delako. Hemen bide gorri gutxi daude bizikletentzako eta horregatik espaloietatik joaten dira baina debekatuta daukate, protestak egiten dituztelako. Lehenengo, neurri hori ez da batere ona, espaloietatik ibiltzea debekatuta dutenez errepideetatik joan behar dira, horrek istripu asko sortu ditu. Istripuak suertatzen dira, bizikletak autoak baino txikiagoak direlako, eta txirrindulariak auto batean doaztenak baino babes gutxiago dutelako. Debeku hori jarri ordez, akordio bat iritsi beharko lirakete oinezkoak eta txirrindulariak,adibidez, bizikletak espaloitik doazenean mantsoago ibiltzea eta oinezkoak txirrindularia pasatzen uztea. Debekua jartzen badute, bidegorriak hiri osoan zehar jarri beharko lukete, horrela arrisku gutxiago egongo zen. Laburbilduz, hau bakarrik nire iritzia da beste askok ni bezala pentsatuko dute eta eman dudan proposamen ona del iruditzen zait. Nekane Marquez4.D
Gaur egun, nabarmena da oso bizikleten erabilera guztiz igo dela Iruñeako biztanleen artean, bi arrazoiengatik nire ustez, jendeak ingurumena zaindu nahi duelako eta azkenik, oso merkea delako txirrindularekin ibiltzea gure karriketatik, (bizikletari ez zaiolako edaten eman behar). Hala ere, duela bizpahiru egun, Nafarroako Gobernuak espaloietan ibiltzea debekatu zuen, oinezkoen protesta zela eta… Ni pertsonalki, ez nago ados horrelako neurriekin, batez ere bizikletak ez erabiltzeko aitzakiak sustatzen dituztelako. Egia da Iruñea bidegorri askoz hornituta dagoela, baina batzuk ez daude guztiz ongi. Askok, txirrindularien bidea galarazten dituzte, paperontziak, eskailerak etb direla eta. Gainera, ez dezagun ahaztu bizikletaz ibiltzen garenok ez dugulako kotxe gidariek duten segurtasun berdina jasotzen, ez ekonomikoki (bide seguruak eginez), ezta kaskoa eramanda ere, hau kontuan izanda, zergatik Nafar Gobernuak ez gaitu arazo larri hauetatik babesten? Matrikuladunek al dute soilik bidaitzeko eskubidea? Bukatzeko, guztioi larunbatean egingo den manifestaldira gonbidatzen zaituztet, gure eskubideak defenda ditzagun eta ondorioz, bide seguruagoak eraiki ditzaten. Ekar ezazue zuen bizikleta! Esker anitz.
Azken urte hauetan, jende askok bizikleta erabiltzen du hiri edo herrietatik mugitzeko, hau da, ibilaldi txikietarako autoa erabili ordez. Bizikleta hain beste erabiltzea zenbait arazo sortzen ditu, txirrindulari gehienek espaloietatik dabiltzate bide gorriak ez daudelako eta istripuak izaten dituzte oinezkoekin.
Zenbat neurri egin dituzte, ezin da espaloitik ibili, zebra bideetan bizikletatik jaitsi behar zara… ni uste dut ori ez dela neurririk onena, egin beharko zena da, bide gorri gehiago egitea eta hauek neurri zehatz batzuk izatea bi bizikleta arazorik gabe sartzeko eta farolarik gabe erditik.
Egin dezaketen beste neurri bat, autoek beraien autobideak dituzten bezala bizikletentzat berdin egitea, hau da, bide-gorri handiak eta erosoak eraiki segurtasun askorekin eta inguruetatik dabiltzan oinezkoentzat zebrabideak jartzea.
Azken onek arazo bat dauka eta arazoa da krisi onekin osa garestia dela bide-gorri hain onak eta erosoak eraikitzea eta gure hirian gainera ez dago leku askorik horrelakoak egitea eta horregatik eginak dauden errepideetan bide bat kendu eta bestea bizikletentzat ustea.
Bukatzeko esan beharra daukat hau nire uste apala dela. Gure hiriko agintariek asunto oni konponbidea bilatzeko laguntza bila dabiltza, norbaitek laguntzeko prest badago beraiekin harremanetan jartzea espero dut.
Egun, bizikletak ibilgailu behar beharrezkoak dauzkagu. Ingurumena zaintzen laguntzen digute eta gainera, edonora azkar batean ailegatzeko prest daude. Tamalez, arazo asko jartzen dizkigute bizikletaz ibiltzeko. Adibidez, nire auzoan bidegorri falta daukagu eta ez gaituzte errepidetik ibiltzen uzten, orduan, nondik ibili gaitezke? Idatzi onekin, bidegorriak jartzearen aldeko iritzia erakutsi nahiko nuke. Betidanik entzun dugu ingurumena zaindu beharra daukagula baina zerbait egiteko prest gaudenean, trabak jartzen dizkigute.Nire ustez, bidegorri gehiago jarri beharko lituzketen, horrela istripu maila jaitsiko liratekeen. Akordio batera iritsi nahian, kaleak gehiago zabaltzea onena dela uste dut. Horrela bizikletak eta oinezkoak sartuko liraketeen eta inolako estropezurik jarri gabe. Guk, txirrindulariok, bizikletarekin mantxoago joatera konpromisoa hartuko genuke. Ondorio gisa, nahiz eta batzuek errepidetik ibiltzea nahiago duten, istripu maila jaisten lagunduko genukeen, ingurumena zaindu eta argaltzen laguntzearekin batera.
Azken urte hauetan hain da handia dagoe krisia non bizikleta erabiltzea modu on bat bilakatu den. Bizikleta erabiltzeak eztabaida asko sortu ditu. Horren arrazoia bidegorri gehiegi ez daudela da. Nire hirian espaloitik bizikletarekin ibiltzea debekatu egin dute.
Testu honekin daukadan desadostasuna da erakutsi nahi dudana. Bidegorri gutsi badaude, errepidetik joan behar dutelako eta horrek arrisku handiago batean jar dezake txirrindularia, nahiz eta segurtasunarekin joan. Autoak harrapa dezakeelako.
Honengatik ez dut uste debeku hau soluzioa denik. Nik pentsatzen dudana da bidegorri gehiago jarri behar direla. Errepide eta espaloiaren artean jartzeko izan liteke arazoa konpontzeko bide polit bat.
Eman dudan konponbidea ez dut uste inor kaltetuko duenik. Autoan joaterakoan txirrindulari bat aurrean badoa ez duelako leku gehiegirik uzten pasatzeko eta geldi- geldi joan behar duzu ez harrapatzeko eta kontu handiz pasa, uzten badizu. Eta espaloitik bizikletaz bazabil beti egonen da zahartxorenbat kexaka bizikletarekin mantxo joan arren.
Hitz gutxitan esanda, debekuaren kontra nagoela argi dago. Pertsona guztietan pentsatuz jokatu behar dela uste dut. Eta gutxienez beraien iritzia entzun behar da, guztiok bat ez egonda ere.
Gaur egun,lehen baino askoz ere bizikleta gehiago daude krisia dela eta, horregatik nora joan horixe hartzen dugu: bizikleta. Bizikleta hartzean betiko gatazka dago kalean: Oinezkoek espaloian ez ibiltzeko esaten digute eta ibilgailuetakoek espaloira igotzeko, hau guztia bide gorririk ez dagoelako da. Gatazka hauengatik bizikletak espaloietan ibiltzea debekatu dute.
Ezer baino lehen, ez nago ados lege berri onekin.Txirrindulariak diskriminatzen dituzte.
Esan beharra dago oinezkoek bere eskubidea dutela lasai ibiltzeko espaloietan, badagoelako jendea oso azkar ibiltzen dena. Gainera biktima batzuk egon dira bizikletak espaloietan joateagatik eta askotan arriskutsua da: Gehienetan adin heldukoentzat.
Beste aldetik esan beharra dago, bizikletak espaloietatik ibiltzea debekatuta badute ezin dutela beste leku batetik joan, errepidetik joatea oso arriskutsua bai da, gidariek ez dutelako ohitura bizikletak dauden errepidetan ibiltzeko. Txirrindulariak kotxe baten aurrean ezin dute ezer egin kolpe txiki batekin hiltzeko aukerak asko dira. Gainera ez daude bide-gorririk, orduan nola mugituko gara bizikletekin?
Hau guztiarekin, esan nahi dugu oinezkoekin eta udalarekin adostasun batera iritsi nahi dugula, espaloietan bizikletekin ezin badugu ibili bide-gorriak egin beharko zenituzkete edo espaloian habiadura muga bat jarri.
Dudarik gabe, haurrek bizikletak hartzen dituztenean, adinekoak dira haurrak zirkulatzeko zer muga izan behar dituen ezarri behar dutenak. Horrek esan nahi du adin jakin bat duen haurrak bide publiko batetik bizikletaz ibiltzeko erabakia haurra zaintzen duen pertsonaren ardura dela, eta beti kontuan hartu behar direla haurrak bidean duen esperientzia, arriskuak saihesteko gaitasuna, ibilgailua eramateko trebetasuna, eta egon daitekeen trafikoa, besteak beste. Nire ustez, bizikletaz ibiltzeko trafiko gutxi dagoen zona bat aukeratu behar genuke. Bide batean sartu baino lehen, gelditu eta ezkerretara eta eskuinetara begiratu, bidegurutzeetan gelditu, derrigorrezkoa izan ala ez, eta neurri horiexek harturik, askotxo hobetuko genuke. Jakina, bira egin baino lehen, eskuez adierazi beharko genuke edozein norabide-aldaketa. Espaloietako kontua aztertu baino lehen, beste kontu bat aipatu behar dut. Haurrek ez lukete inoiz bizikleta gauez gidatu beharko, guztiz arriskutsua da eta, baita espaloietan barrena joanda ere. Gauez pedalei eragiteko trebetasun eta arreta handiagoak behar dira. Era berean, beste gidariek haurra ikusi ahal izateko ekipoa eta osagarriak beharko lirateke. Alde batera utziko dugu adinekoek zer egin beharko luketen. Gure asmoa haurren segurtasuna bermatzea da. Arestian zenbait neurri aipatu ditugu, baina, duda-izpirik gabe, segurtasun neurririk onena, haurrak espaloian ibiltzea da. Iker urkijo
TXIRRINDULARIAK ETA ESPALOIAK
ResponderEliminarEgun, gizartean pisu handia duen gaia da bizikleten eta espaloien gaineko kontu hau. Gero eta gehiago erabiltzen dira bizikletak, eta gutxiago autoak omen. Baina nondik ibili behar dira txirringak? Gai honek nahiko kezkatuta nauka, nik asko erabiltzen baitut txirringa lekuetara joateko. Askotan kexatu zait jendea, ni espaloian barrena ibiltzeagatik; baina ez naiz errepidetik joatera ausartzen, jende asko hil delako errepideetan eta txirringak ez du segurtasun gehiegirik. Gainera, aurreko egunean enteratu nintzen lege bat aplikatu omen dutela, txirringak espaloitik joatea debekatzen duena.
Lege honi dagokionez, ez nago konforme. Ez aurrerago esan dudan bezala, oso arriskutsua iruditzen zaidalako errepidetik ibiltzea, txirringen eta kotxeen aldea oso handia delako.
Hasteko, aipatuko dudan argudioa da nire ustetan garrantzitsuena: segurtasuna. Kotxeak eta bizikletak ezin dira leku berdinetatik ibili ez autoa txirringa harrapatzen badu, txiki-txiki egiten duelako autoak txirringa. Oinezkoak asko kexatzen dira eta bai, arrazoiarekin noski, baina ulertu behar dute bidegorririk jartzen ez badute ez dago beste erremediorik istripuen kontu hau gelditzeko; istripu asko gertatzen baitira txirringen eta autoen artean eta gaizki ateratzen direnak beti txirrindulariak dira noski. Eta askotan istripu hauek hilgarriak izaten dira.
Bestetik, bizikletak ezin badira ibili ez espaloitik (debekatuta dutelako) ez errepidetik (arriskutsuegia delako) eta ez baldin badaude bidegorri nahikorik, nondik demontre ibili beharko dira txirringak? Edo ezingo da txirringa erabili? Nire ustez egin beharko luketena da, espaloitik ibiltzen utzi baina bidegorria gehiago ere egin oinezkoak gehiegi ez zirikatzeko. Eta gainera, txirringak mantsoago ibil daitezen eskatuko nuke.
Laburbilduz, nik egingo nukeena da txirringak espaloitik joatea baimendu baina bidegorri asko egin ere. Horrela istripuak murriztuko lirateke eta oinezkoen kexak ez erabat baina nahiko isilduko lirateke. Baina hau denen esku dago.
TXIRRINDULARIAK ETA ESPALOIAK
EliminarEgun, gizartean pisu handia duen gaia da bizikleten eta espaloien gaineko kontu hau. Gero eta gehiago erabiltzen dira bizikletak, eta gutxiago autoak omen. Baina nondik ibili behar dira txirringak? Gai honek nahiko kezkatuta nauka, nik asko erabiltzen baitut txirringa lekuetara joateko. Askotan kexatu zait jendea, ni espaloian barrena ibiltzeagatik; baina ez naiz errepidetik joatera ausartzen, jende asko hil delako errepideetan eta txirringak ez du segurtasun gehiegirik. Gainera, aurreko egunean enteratu nintzen lege bat aplikatu omen dutela, txirringak espaloitik joatea debekatzen duena.
Lege honi dagokionez, ez nago konforme. Ez aurrerago esan dudan bezala, oso arriskutsua iruditzen zaidalako errepidetik ibiltzea, txirringen eta kotxeen aldea oso handia delako.
Hasteko, aipatuko dudan argudioa da nire ustetan garrantzitsuena: segurtasuna. Kotxeak eta bizikletak ezin dira leku berdinetatik ibili ez autoa txirringa harrapatzen badu, txiki-txiki egiten duelako autoak txirringa. Oinezkoak asko kexatzen dira eta bai, arrazoiarekin noski, baina ulertu behar dute bidegorririk jartzen ez badute ez dago beste erremediorik istripuen kontu hau gelditzeko; istripu asko gertatzen baitira txirringen eta autoen artean eta gaizki ateratzen direnak beti txirrindulariak dira noski. Eta askotan istripu hauek hilgarriak izaten dira.
Bestetik, bizikletak ezin badira ibili ez espaloitik (debekatuta dutelako) ez errepidetik (arriskutsuegia delako) eta ez baldin badaude bidegorri nahikorik, nondik demontre ibili beharko dira txirringak? Edo ezingo da txirringa erabili? Nire ustez egin beharko luketena da, espaloitik ibiltzen utzi baina bidegorria gehiago ere egin oinezkoak gehiegi ez zirikatzeko. Eta gainera, txirringak mantsoago ibil daitezen eskatuko nuke.
Laburbilduz, nik egingo nukeena da txirringak espaloitik joatea baimendu baina bidegorri asko egin ere. Horrela istripuak murriztuko lirateke eta oinezkoen kexak ez erabat baina nahiko isilduko lirateke. Baina hau denen esku dago.
Este comentario ha sido eliminado por el autor.
ResponderEliminarTXIRRINDULARIAK ETA ESPALOIAK
ResponderEliminarGaur egun, kaletik bizikleta gehiago ikusten dira. Hainbat arrazoirengatik, adibidez, gasolina gero eta garestiago omen dago, orduan autoa hartu ordez bizikleta hartzen dute. Gure herria handia izan arren, ez dago bidegorririk eta hori gutxi balitz espaloitik joatea debekatu dute oinezko batzuk protestatu dutelako.
Lehenik eta behin, ni ez nago batere ados lege horrekin, espaloitik joatea debekatu dutenez, errepidetik joan beharko lukete; eta albisteen arabera badira kasu pila txirrindulariena istripu latzak izan dituztenak kotxeen erruz. Hain zuzen ere, bizikleta ahulagoa delako autoa baino, laburbilduz, bizikletak autoak adinako segurtasuna izan beharko luketela.
Irtenbideak ateratzen ibili naiz eta akordio batera iritsi dezakete oinezkoek eta txirrindulariek, esate baterako, oinezko bat eta txirrindulari bat batera daudenean, txirrindulariek mantsoago joan dezakete eta bitartean oinezkoek lekua uztea.
Azken finean, hoberena eta zentzuzkoena bidegorriak jartzea litzateke, horrela ez legoke hainbeste arazorik.
Hau bukatutzat emateko udaletxeari sinaduren bidez edota manifestazioen bidez eskatu ahal genioke , edo beste edonori beste irtenbideren bat bururatzen bazaio ezagutzera eraman dezala.
BIZIKLETAK
ResponderEliminarGaur egun, bizikleta gehiago daude eta hauek sortutako arazoa hurrengoa da: txirrindulariak espaloietan zehar ibiltzen direla inolako bidegorririk ez dagoelako. Honen ondorioz, oinezkoen protesta nagusitu da eta txirrindulariei espaloietan zehar ibiltzea debekatu diete.
Testu honekin neurri honen kontrako jarrera adierazi nahi dut. Denok egindako galdera hurrengoa izango litzateke: espaloietatik joatea debekatuta badute eta bidegorririk ez badago nondik joango dira? Ba galdera honen erantzuna errepideak izango lirateke, baina txirrindulariak hemendik joateak istripu kopurua igoaraziko luke.
Gorago esan bezala eta ideia hobeto ulertzeko hurrengoa pentsatu beharko genuke: txirringa kotxea baino txikiagoa denez, eta txirrindulariak babes gutxiago daramanez, kolpe txiki bat eragin handia izango lukeela.
Debeku honen ordez, txirrindulariak eta oinezkoak akordio batera iritsi beharko lirateke eta udalak bidegorri gehiago egin beharko lituzke arazoa konpontzeko asmoz.
Laburbilduz, gai honen inguruko kontrako iritzia adierazteaz gain, arazo hau konpontzeko hurrengoa egingo nuke: bidegorri gehiago jartzea edo bizikletak espaloietatik joatea baimentzea. Horrela, istripuak galaraziko lirateke, baina egia esanda hau oinezkoen eta zuen iritzien esku dago.
Leire Tena 4.D
TXIRRINDULARIAK ETA ESPALOIAK
ResponderEliminarGaur egun, txirrindulari asko daude eta txirrindulari horiek ezin dute desplazatu bide gorririk ez dagoelako. Espaloietatik joatean , oinezkoak kexatzen dira eta gainera nire herrian txirrindulariei espaloietatik joatea debekatu zaie.
Nire ustez neurri hori ez da batere ona. Txirrindulariek espaloietatik ezin badute joan, errepidetik joan beharko lukete. Behar diren adina bidegorri ez daudelako.
Nire iritziz txirrindulari batek oinezko bati harrapatzea baino askoz ere arriskutsuagoa da auto batek txirrindulari bat harrapatzea, txirrindulek autoek adinako segurtasuna ez dutelako.
Nire uste apalean, txirrindulariek eta oinezkoek ezin izango dute soluzio batera iritsi, adinekoek ez dutelako onartuko.
Baina hau bakarrik nire iritzia da eta herriko jendea nirekin dagoelako ustean nago, beraz, gobernuari bidegorri gehiago jartzea eskatu behar genioke greba bat eginez.
BIZIKLETAK
ResponderEliminarGaur egun, lehen baino jende gehiago bizikletak erabiltzen dituzte, jende askok leku guztietara joateko erabiltzen dute, autoz joatea baino merkeagoa delako. Hemen bide gorri gutxi daude bizikletentzako eta horregatik espaloietatik joaten dira baina debekatuta daukate, protestak egiten dituztelako.
Lehenengo, neurri hori ez da batere ona, espaloietatik ibiltzea debekatuta dutenez errepideetatik joan behar dira, horrek istripu asko sortu ditu. Istripuak suertatzen dira, bizikletak autoak baino txikiagoak direlako, eta txirrindulariak auto batean doaztenak baino babes gutxiago dutelako.
Debeku hori jarri ordez, akordio bat iritsi beharko lirakete oinezkoak eta txirrindulariak,adibidez, bizikletak espaloitik doazenean mantsoago ibiltzea eta oinezkoak txirrindularia pasatzen uztea.
Debekua jartzen badute, bidegorriak hiri osoan zehar jarri beharko lukete, horrela arrisku gutxiago egongo zen.
Laburbilduz, hau bakarrik nire iritzia da beste askok ni bezala pentsatuko dute eta eman dudan proposamen ona del iruditzen zait.
Nekane Marquez4.D
Este comentario ha sido eliminado por el autor.
ResponderEliminarGaur egun, nabarmena da oso bizikleten erabilera guztiz igo dela Iruñeako biztanleen artean, bi arrazoiengatik nire ustez, jendeak ingurumena zaindu nahi duelako eta azkenik, oso merkea delako txirrindularekin ibiltzea gure karriketatik, (bizikletari ez zaiolako edaten eman behar). Hala ere, duela bizpahiru egun, Nafarroako Gobernuak espaloietan ibiltzea debekatu zuen, oinezkoen protesta zela eta…
ResponderEliminarNi pertsonalki, ez nago ados horrelako neurriekin, batez ere bizikletak ez erabiltzeko aitzakiak sustatzen dituztelako. Egia da Iruñea bidegorri askoz hornituta dagoela, baina batzuk ez daude guztiz ongi. Askok, txirrindularien bidea galarazten dituzte, paperontziak, eskailerak etb direla eta. Gainera, ez dezagun ahaztu bizikletaz ibiltzen garenok ez dugulako kotxe gidariek duten segurtasun berdina jasotzen, ez ekonomikoki (bide seguruak eginez), ezta kaskoa eramanda ere, hau kontuan izanda, zergatik Nafar Gobernuak ez gaitu arazo larri hauetatik babesten? Matrikuladunek al dute soilik bidaitzeko eskubidea?
Bukatzeko, guztioi larunbatean egingo den manifestaldira gonbidatzen zaituztet, gure eskubideak defenda ditzagun eta ondorioz, bide seguruagoak eraiki ditzaten. Ekar ezazue zuen bizikleta!
Esker anitz.
ANDREA GARCES GALARRETA
TXIRRINDULARIAK ETA ESPALOIAK.
ResponderEliminarAzken urte hauetan, jende askok bizikleta erabiltzen du hiri edo herrietatik mugitzeko, hau da, ibilaldi txikietarako autoa erabili ordez. Bizikleta hain beste erabiltzea zenbait arazo sortzen ditu, txirrindulari gehienek espaloietatik dabiltzate bide gorriak ez daudelako eta istripuak izaten dituzte oinezkoekin.
Zenbat neurri egin dituzte, ezin da espaloitik ibili, zebra bideetan bizikletatik jaitsi behar zara… ni uste dut ori ez dela neurririk onena, egin beharko zena da, bide gorri gehiago egitea eta hauek neurri zehatz batzuk izatea bi bizikleta arazorik gabe sartzeko eta farolarik gabe erditik.
Egin dezaketen beste neurri bat, autoek beraien autobideak dituzten bezala bizikletentzat berdin egitea, hau da, bide-gorri handiak eta erosoak eraiki segurtasun askorekin eta inguruetatik dabiltzan oinezkoentzat zebrabideak jartzea.
Azken onek arazo bat dauka eta arazoa da krisi onekin osa garestia dela bide-gorri hain onak eta erosoak eraikitzea eta gure hirian gainera ez dago leku askorik horrelakoak egitea eta horregatik eginak dauden errepideetan bide bat kendu eta bestea bizikletentzat ustea.
Bukatzeko esan beharra daukat hau nire uste apala dela. Gure hiriko agintariek asunto oni konponbidea bilatzeko laguntza bila dabiltza, norbaitek laguntzeko prest badago beraiekin harremanetan jartzea espero dut.
Gaizka Urtasun 4.D
TXIRRINDULARIAK ETA BIDEGORRIAK
ResponderEliminarEgun, bizikletak ibilgailu behar beharrezkoak dauzkagu. Ingurumena zaintzen laguntzen digute eta gainera, edonora azkar batean ailegatzeko prest daude. Tamalez, arazo asko jartzen dizkigute bizikletaz ibiltzeko. Adibidez, nire auzoan bidegorri falta daukagu eta ez gaituzte errepidetik ibiltzen uzten, orduan, nondik ibili gaitezke?
Idatzi onekin, bidegorriak jartzearen aldeko iritzia erakutsi nahiko nuke. Betidanik entzun dugu ingurumena zaindu beharra daukagula baina zerbait egiteko prest gaudenean, trabak jartzen dizkigute.Nire ustez, bidegorri gehiago jarri beharko lituzketen, horrela istripu maila jaitsiko liratekeen.
Akordio batera iritsi nahian, kaleak gehiago zabaltzea onena dela uste dut. Horrela bizikletak eta oinezkoak sartuko liraketeen eta inolako estropezurik jarri gabe. Guk, txirrindulariok, bizikletarekin mantxoago joatera konpromisoa hartuko genuke.
Ondorio gisa, nahiz eta batzuek errepidetik ibiltzea nahiago duten, istripu maila jaisten lagunduko genukeen, ingurumena zaindu eta argaltzen laguntzearekin batera.
Amaia Nagore – Eunate bhi 4.D
BIZIKLETAK IRUÑERRIKO ESPALOIETAN
ResponderEliminarAzken urte hauetan hain da handia dagoe krisia non bizikleta erabiltzea modu on bat bilakatu den. Bizikleta erabiltzeak eztabaida asko sortu ditu. Horren arrazoia bidegorri gehiegi ez daudela da. Nire hirian espaloitik bizikletarekin ibiltzea debekatu egin dute.
Testu honekin daukadan desadostasuna da erakutsi nahi dudana. Bidegorri gutsi badaude, errepidetik joan behar dutelako eta horrek arrisku handiago batean jar dezake txirrindularia, nahiz eta segurtasunarekin joan. Autoak harrapa dezakeelako.
Honengatik ez dut uste debeku hau soluzioa denik. Nik pentsatzen dudana da bidegorri gehiago jarri behar direla. Errepide eta espaloiaren artean jartzeko izan liteke arazoa konpontzeko bide polit bat.
Eman dudan konponbidea ez dut uste inor kaltetuko duenik. Autoan joaterakoan txirrindulari bat aurrean badoa ez duelako leku gehiegirik uzten pasatzeko eta geldi- geldi joan behar duzu ez harrapatzeko eta kontu handiz pasa, uzten badizu. Eta espaloitik bizikletaz bazabil beti egonen da zahartxorenbat kexaka bizikletarekin mantxo joan arren.
Hitz gutxitan esanda, debekuaren kontra nagoela argi dago. Pertsona guztietan pentsatuz jokatu behar dela uste dut. Eta gutxienez beraien iritzia entzun behar da, guztiok bat ez egonda ere.
Ekhiñe Petriati, 4.D
TXIRRINDULARIAK ETA BIDEGORRIA
ResponderEliminarGaur egun,lehen baino askoz ere bizikleta gehiago daude krisia dela eta, horregatik nora joan horixe hartzen dugu: bizikleta. Bizikleta hartzean betiko gatazka dago kalean: Oinezkoek espaloian ez ibiltzeko esaten digute eta ibilgailuetakoek espaloira igotzeko, hau guztia bide gorririk ez dagoelako da. Gatazka hauengatik bizikletak espaloietan ibiltzea debekatu dute.
Ezer baino lehen, ez nago ados lege berri onekin.Txirrindulariak diskriminatzen dituzte.
Esan beharra dago oinezkoek bere eskubidea dutela lasai ibiltzeko espaloietan, badagoelako jendea oso azkar ibiltzen dena. Gainera biktima batzuk egon dira bizikletak espaloietan joateagatik eta askotan arriskutsua da: Gehienetan adin heldukoentzat.
Beste aldetik esan beharra dago, bizikletak espaloietatik ibiltzea debekatuta badute ezin dutela beste leku batetik joan, errepidetik joatea oso arriskutsua bai da, gidariek ez dutelako ohitura bizikletak dauden errepidetan ibiltzeko. Txirrindulariak kotxe baten aurrean ezin dute ezer egin kolpe txiki batekin hiltzeko aukerak asko dira. Gainera ez daude bide-gorririk, orduan nola mugituko gara bizikletekin?
Hau guztiarekin, esan nahi dugu oinezkoekin eta udalarekin adostasun batera iritsi nahi dugula, espaloietan bizikletekin ezin badugu ibili bide-gorriak egin beharko zenituzkete edo espaloian habiadura muga bat jarri.
Aitor Zuñiga.
4.D
ESPALOIAK, BIZIKLETEN ATERPEA
ResponderEliminarDudarik gabe, haurrek bizikletak hartzen dituztenean, adinekoak dira haurrak zirkulatzeko zer muga izan behar dituen ezarri behar dutenak. Horrek esan nahi du adin jakin bat duen haurrak bide publiko batetik bizikletaz ibiltzeko erabakia haurra zaintzen duen pertsonaren ardura dela, eta beti kontuan hartu behar direla haurrak bidean duen esperientzia, arriskuak saihesteko gaitasuna, ibilgailua eramateko trebetasuna, eta egon daitekeen trafikoa, besteak beste.
Nire ustez, bizikletaz ibiltzeko trafiko gutxi dagoen zona bat aukeratu behar genuke.
Bide batean sartu baino lehen, gelditu eta ezkerretara eta eskuinetara begiratu,
bidegurutzeetan gelditu, derrigorrezkoa izan ala ez, eta neurri horiexek harturik, askotxo hobetuko genuke. Jakina, bira egin baino lehen, eskuez adierazi beharko genuke edozein norabide-aldaketa.
Espaloietako kontua aztertu baino lehen, beste kontu bat aipatu behar dut. Haurrek ez lukete inoiz bizikleta gauez gidatu beharko, guztiz arriskutsua da eta, baita espaloietan barrena joanda ere. Gauez pedalei eragiteko trebetasun eta arreta handiagoak behar dira. Era berean, beste gidariek haurra ikusi ahal izateko ekipoa eta osagarriak beharko lirateke.
Alde batera utziko dugu adinekoek zer egin beharko luketen. Gure asmoa haurren segurtasuna bermatzea da. Arestian zenbait neurri aipatu ditugu, baina, duda-izpirik gabe, segurtasun neurririk onena, haurrak espaloian ibiltzea da.
Iker urkijo